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BJ4~漲停!漲停!
漲停了!!🎊🎊🎊
噴出!噴出!
噴出了!👏👏👏
佳螢領先預告
美國總統拜登
將在2030前推動
電動車的市佔率
達到40~50%外
世界都在推行
“探中和”議題
將讓相關電動車股
有所表現
我們更是領先進場
預告電動車相關股
將是Q3的主流
電動車電池相關
會員手中持股
【6509聚和】
狂噴+7%以上👏👏👏
來到61.6元大關!
再創近期新高!
會員五字頭進場持股
狂噴六字頭!
全數獲利ING!!!🎉🎉🎉
附上簡訊為證!
六月份純益年增
超過七倍之多
八月份營收
YOY來到41.7%
電動車產也進入
加速成長期
股價自然有噴發機會!
我們也早早布局
另外近電動車龍頭
特斯拉把【第三代半導體】
導入碳化矽的應用中
並整合到MODEL3車款中
讓電動車對”第三代半導體”
需求大增
也讓相關股獲利爆發成長
我們近期告訴大家有機會
我們將會進場切入
今天早盤我們低檔
進場了這檔相關股
【光彩奪目=1XXX】
現買現噴+9%⊕👏👏👏
亮燈漲停鎖死!📈📈📈
恭喜所有會員
通通都【現買現賺漲停】
附上會員簡訊為證!!👍
為維護會員權益
佳螢暫時不公布股名
相關提示將在節目中
跟大家分享!
【聚和6509】大漲+7%👏👏
【光彩奪目】亮燈漲停🎊🎊🎊
再度驗證我們的選股
中秋連假即將到來🥮
蘋果的新機發表會
將在明天正式登場
盤面上將會有更多
表現強勢噴出的股票
醞釀一波漲勢!
我們也將陸續進場布局
現在加入的朋友
“節前布局節後收割”✅
還沒跟上的務必跟上!🔥🔥
慶祝~🎊🎊🎊
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《8/10 大盤表現》
今天盤勢氣氛仍然低迷,果然先前月線無法站上,成交量的熱度與氣勢也不出來,就必須回測到季線位置!特別是在美元升值,費半指數無表現的狀況下,台股今天開平盤後,外資賣壓就出籠,空方鎖定電子權值股狙殺,昨天還神龍擺尾的台積電一路在盤下震盪,終場下跌4元,收591元,鴻海與聯電也大跌超過3%,更不用說電子次族群的龍頭,占有權值的幾乎都有壓力。
原先早盤有撐的貨櫃航運,同樣碰到月線反壓,無力越過盤中就開始回測,都影響到加權指數,尾盤一度跌破季線,最後雖收腳但仍大跌161點,成交量萎縮到3500億元。盤中的老師多認為,美國資金寬鬆政策未定,台股可能要到周底或下周才會較為明朗,且受到盤勢氣氛影響,資金容易做短,即使是今天抗跌出線的強勢族群,追價勝率也不高,建議先多看少做,並避開漲多股。
《8/10 電子族群》
依照規定,7月營收最晚得在每個月10號公布,而台積電也終於在盤後公布成績單,7月合併營收1245.58億元,年增17.5%,創歷年同期新高,但和6月相比則下滑16.1%。其實在今天早盤就有法人預估7月會差於6月,認為早盤的賣壓是提前反應財報,不過既然8 月和9月,隨著大客戶蘋果「A15」處理器放量,營收將會回升,現在下殺又為了什麼?
蜀芳老師還是認為,今天電子權值股的壓力,主要來是來自於匯率走弱,外資提款的壓力來牽動大盤,所有人的基本面其實根本就「沒有變」!不斷搶短變化的是各方籌碼,也是因為這樣,很多公司七月營收,補藥變毒藥,明明有多方利多加持,股價不漲反跌,像是向來為抗跌績優生的PCB族群,權值越大今天的影響就越深,以ABF為例,基本面根本沒有變化,權值大的欣興就明顯遭到外資摜壓,相對股本輕的景碩反而逆勢漲,卡在中間的南電則平盤小跌。這類型基本面好,但因為籌碼而波動的個股,記得可低接,但別殺低,才不會被甩轎甩出去。
至於前幾天已經跌過一輪,今天守平盤抗跌,甚至大漲的強勢族群,主要聚集在電動車相關的中小型電子股。格局最強的是車用電池,像是正極材料的美琪瑪(4739)、電池電解液的聚和(6509),另外前幾個交易日跌深的強茂、漢磊、富鼎,車用整流二極體、第三代半導體、MOSFET也都止跌。對於已經急跌一段的「前」強勢個股,老師認為反彈正常,只是線型大多還沒有築底,想接的可以再觀察一下。至於漲停的如美琪瑪,也要小心大盤現在就是保守,雖然財報基本面往後看絕對是好,但今天爆量鎖漲停,明天恐怕還是會有隔日沖的賣壓,不建議在此上車,不妨靜待拉回。
《8/10 傳產族群》
而要說到對於7月及第2季財報,利多不反應的,貨櫃航運族群絕對也是苦主!在主力心態空,外資持續提款的背景下,運輸指數攻不破空方防守的285.52,就轉過頭來,一次跌破多方防守271.11給你看,最後收269.28。畢竟最近外資好幾波操作,不論航運還是中小型電子,為得都是要洗融資,讓籌碼沉澱,在電子股有達到成效,但在水手們期待航運下一波漲勢的狀況下,融資仍打死不退,還不減反增。
在這裡必須要說,就連我們台在盤中的各家老師,多空看法都矛盾。有人認為季線還是強力支撐,再過不久就會迎來資金回籠的大反彈,也有人認為必須回檔到前低,也就是長榮116.5元、陽明117.25元、萬海176.5元的價位,打好第二支腳才能再往上攻,當然也有老師認為別再搶反彈了,量不回來一切都玩完。所以還是建議投資朋友,多空兩極,資金部位別放太大,也不要急著切入,畢竟今天運輸指數又破了文恩老師的多方防守,明天再一波下修機率不小,若能一次下殺取量也非壞事,星期四後,陽明解禁&長榮強制融券回補,才比較有機會出現明顯反彈唷!
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