《蘋果新聞網》邀請新北勞動局勞動檢查處綜合科科長紀宏琦為大家解答,如何迎戰職場霸凌!
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《【Video Talk】這些日子「康軒」教我們的事 職場霸凌如何討回公道?》
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【Video Talk】這些日子「康軒」教我們的事 職場霸凌如何討回公道?
康軒文教董事長李萬吉違反居家檢疫規定,多次離家遭到內部員工舉報遭開罰一百萬元,為了揪出內鬼,一名認真服務18年的女員工,反被誤認為「吹哨者」,不但限制電腦使用權限,甚至電梯、樓層貼字條指名道姓辱罵,被害人身心受創「被離職」,幸好向民代尋求協助後向勞工局投訴,最後扳回一程。但其實大多數「小蝦米對大鯨魚」的案例,都是石沉大海,今天我們請到這方面的專家新北市勞動檢查處綜合科科長紀宏琦為大家解答,如何迎戰職場霸凌。
【Video Talk|「康軒」教我們的事 職場霸凌如何討回公道?】
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#VideoTalk #康軒 #職場霸凌 #新北市勞動檢查處 #紀宏琦
同時也有175部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,「台灣的市場小,都要靠外銷,所以我們到東協剛好藉由人家的土地來長出我們的大樹。東協有六億人口,他們不只可以突破關稅壁壘,當然他們的內需市場也是滿龐大的,而且需求很暢旺,所以對於台商、製造業,整個企業的開拓來講都有很大的幫助。」 2010年,中國與東協自由貿易區CAFTA正式上路,涵蓋近19億人口,...
新北勞動局 在 非凡電視台 Facebook 的最佳解答
康軒董座李萬吉因違反居家隔離規定,遭內部員工檢舉,竟秋後算帳霸凌吹哨者逼離職。雙方今日會同新北勞動局召開協調會,會後將會受訪。
新北勞動局 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
【#TTV完整公開】康軒吹哨者事件協調會 會後受訪
#香蕉巧克力編:大家一起來關心
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康軒董座李萬吉因違反居家隔離規定,遭內部員工檢舉,竟秋後算帳霸凌吹哨者逼離職。雙方今日會同新北勞動局召開協調會,會後將會受訪。
#康軒 #李萬吉 #霸凌
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新北勞動局 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
「台灣的市場小,都要靠外銷,所以我們到東協剛好藉由人家的土地來長出我們的大樹。東協有六億人口,他們不只可以突破關稅壁壘,當然他們的內需市場也是滿龐大的,而且需求很暢旺,所以對於台商、製造業,整個企業的開拓來講都有很大的幫助。」
2010年,中國與東協自由貿易區CAFTA正式上路,涵蓋近19億人口,佔世界人口三分之一、全球產值九分之一、全球貿易額的13.3%,規模僅次於歐盟和北美自由貿易區。而東協十國充足的勞動力、規模龐大的消費市場,吸引全球企業都來到這裡投資。
曾派駐越南多年的中鋼董事長翁朝棟說:「越南與很多國家簽署FTA,包括歐盟、俄羅斯,所以歐盟最大的受益者居然是越南,越南很多製造的東西不管是機器、鋼品都銷到歐洲去,獲利最大。另外,越南是CPTPP跨太平洋貿易夥伴其中一個國家,也是區域全面經濟夥伴關係協定RCEP的一個國家,交叉很多的貿易體,它都參與在裡面,所以我們唯有藉由越南當作一個跳板,才能有台灣面對關稅障礙的一個突破點。」
台灣鄰近東協十國,從李登輝總統到現在,對台商投資東南亞都是正向鼓勵的態度,包括制定南向政策、新南向政策、發展多元夥伴關係,而在中美貿易戰後,東南亞對台商而言更具有戰略性的角色。近來中、日、韓與東協十國逐步整合,尤其RCEP在去年簽署完成後,台灣明顯被迫靠邊站,我們該如何突破被邊緣化的困境?為什麼台灣企業必須提早在東協佈局?台灣人才前往東南亞投資建廠、經營管理,又有哪些應該留意的事情?
主持人:涂豐恩
與談者:中鋼董事長 翁朝棟
#東協 #新南向 #CAFTA #中鋼 #翁朝棟
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新北勞動局 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
新北勞動局 在 天下雜誌video Youtube 的最讚貼文
當疫情逐漸穩定,我們如何堅守防疫與健康,同時帶動城市下一步的復甦及轉型,建立新型態的安全生活模式是當務之急,「病毒進化的速度相當快,學習如何與疫情相處是我們的新課題!」新北市長侯友宜表示,新北市就像是台灣的縮影,防疫不能掉以輕心,與中央及鄰近城市攜手強化疫調,加上智慧科技的導入輔助決策,也成為穩定新北疫情的重要關鍵。然而城市的挑戰不只如此,當全球積極投入減碳行動,迎接高齡化社會來臨勞動市場備受衝擊,以及氣候變遷下全球升溫,新北市也持續投入創新行動,幫助企業打造綠色供應鏈,導入科技與AI推動產業轉型,在快速變遷下與全球合作,超前做好準備。
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新北勞動局 在 新北勞動雲 的推薦與評價
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