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佈局工程師 在 自強基金會 Facebook 的最佳解答
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佈局工程師 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|日版Toyota MR2—試駕豐田MR2回到《古惑仔》陳浩南飛車歲月 35年Keep住精神好力十幾萬有交易
講起Toyota MR2,你或許會想起在銅鑼灣叱吒風雲的《古惑仔》,不過要講MR2的故事又豈止於這部戲呢?早於1976年,豐田已經展開一個全新的開發計劃,目標就是要製造一部集操控性與低油耗於一身的小車。負責這個項目的產品測試工程師—吉田明生先生於1979年建議這部小車該採用中置引擎(MR)雙座位佈局,而原型車SA-X亦於1981年開始日本本土以及美國Willow Spring賽車場作測試。豐田為了隆重其事更邀請了前F1車手Dan Gurney參與試車工作,同時請來英國蓮花車廠的工程師Roger Becker參與這部新跑車的懸掛設計工作。直至1983年,豐田終於在東京車展展出接近量產階段的概念車SV-3, 並於翌年正式以MR2之名推出到市場。
很有趣地,坊間一直都流傳關於AW11 MR2的兩個傳聞。第一個傳聞就是AW11 MR2其實是演變自英國蓮花車廠當年胎死腹中的M90企劃。雖則M90企劃早於1981年已經展開,而當年目標就是要做一部FR Roadster,成為新世代Elan。不過企劃展開的翌年蓮花創辦人Colin Chapman就不幸離世,企劃就擱置了。事實上這部原型車確實有用上豐田的引擎、波箱及懸掛,但是無論從整部車的佈局以至開發的時間線都跟MR2不相符,因此這個傳聞也不攻自破。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210308/NZDNXO7N5JFM7JTAVHCB3ZOXRI/
影片:
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佈局工程師 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
|兩父女講車經─窮人法拉利Honda S2000 「無敵3波已夠力行勻東區走廊」
Honda S2000是當年本田為慶祝成立50周年而特別製造,前後曾推出AP1和AP2兩個版本,直至2009年6月停產。余Sir於1999年推出時立即購買,他還清楚記得當年車價是42.8萬元,一直保存至今不外乎一份情意結,「當年我是第一時間落定金,最終等了九個月才收車。為何值得購入呢?因為我曾是Honda銷售員,靠公司賺得第一桶金,所以對Honda有一份感情。既然它推出一部50周年特別版,一定要買到全港第一架。20年過去,我依然對它不離不棄,還要買多一架AP2陪伴它,好讓兩架車可以拍住拖去Sunday Morning Drive。」S2000由當年NSX工程師負責開發,前身是六、七十年代的S800。當年推出確實充滿話題性,包括F20C VTEC引擎佈局及轉速、前後50:50車重比例、高剛性X形脊骨車架、電子錶板等等也令車迷讚嘆,是一部不折不扣的日本小跑車。「Honda當年在Formula 1已經成名,除NSX之外,它想推出一架價錢比較貼地的新車款,讓粉絲買得起,所以廠方很用心設計這部小車。這部車當年給我們的駕駛感覺是真真正正集合日本車的精髓,有樂趣得來亦有操控駕駛感、路面感及軚感兼備。最吸引是開頂篷後,聽着六、七千轉的VTEC引擎聲時,你整個人也會感到滿足。」
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佈局工程師 在 果籽 Youtube 的最佳解答
寶馬3系一直以來都是車迷最愛的房車車系之一,很大程度落在它無可比擬的操控性。相信大家都很清楚,寶馬工程師一向追求操控性,因此不少寶馬車款仍保持50:50前後車重分佈,以及在某些型號堅守後驅佈局等等。今次CarMan為了隆重其事,迎接新主持加入,特意向代理借來記者認為最好操控、最好玩的3系型號320i M Sport用作長測,一睹它的魅力。
影片:
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佈局工程師 在 文組也能學半年就上班-晶片佈局工程師- 科技業板 的推薦與評價
對晶片佈局工程師的要求,可分為基本與進階基本: 要了解匹配與對稱,要能閱讀製程規則,要看得懂電路元件腳位與連接並能對應到晶片佈局上有兩個檢驗基本 ... ... <看更多>
佈局工程師 在 文組也能學半年就上班晶片佈局工程師 的推薦與評價
陳伯奇教授- 類比積體電路佈局https://www.youtube.com/playlist?list= ... 買聯想電腦https://tinyurl.com/ygsyk2x9 #iclayout #晶片佈局工程師# ... ... <看更多>
佈局工程師 在 [新聞] 技職熬出頭!幼保、園藝系轉進佈局工程師- 看板Tech_Job 的推薦與評價
https://www.gvm.com.tw/article/88366
技職熬出頭!幼保、園藝系轉進佈局工程師,百萬年薪不是夢!
昔日私立科大生想進入IC設計業很難,但產業分工愈來愈細,讓技職人才漸受青睞。不是
理工本科畢業仍有機會,即使是幼保系、園藝系出身,透過進修同樣能躋身科技新貴,百
萬年薪不是夢。
技職出頭天了!以前私立科大生根本不敢奢望能踏入IC設計業,這可是高薪「燒腦」行業
,需要頂尖研發人才,但隨著產業分工愈來愈細,IC佈局工程師幾乎成為技職的天下。
這幾年來,絕大多數的IC佈局職缺,早放寬徵才標準「無經驗可、不限科系」,已有幼保
、園藝、商管、民族系等非理工生加入行列,提早完成「年薪百萬」「有車有房」的夢想
。
商管人跨域,30歲實現有房有車
何謂IC佈局工程師?當IC設計工程師設計好電路圖後,佈局工程師必須用電腦畫出層層相
疊的精細佈局圖,製程工程師再據以生產晶圓,這個被視為IC設計最基層的職務,正是轉
進IC設計領域的捷徑。
近十年來,半導體業陸續反映人才不足困境,2014年,工業局委託資策會成立半導體學院
,現為智慧電子學院,推動電子人才應用發展計畫,培訓晶片佈局人才就是其中一項。
台灣第一大IC佈局服務公司矽拓科技與明新科大合作,培訓兩班20位學員,超過一半已成
矽拓生力軍,專案經理陳貞汝就是代表之一。
千禧年左右,電子商務逐漸興起,陳貞汝選讀與電商相關的環球科大商管系,畢業後,在
台中找到月薪2萬5000元的工作,儘管五年後調升為3萬5000元,但當得知業內資深主管年
薪無法破百萬時,心想「難道奮鬥一輩子,這就是我薪資的天花板嗎?」
2009年,她先生轉進IC佈局,發現前景不錯,建議陳貞汝參加佈局人才養成班。她幾乎是
靠死背電力、電子學,付出諸多心血後,才逐漸上軌道。「台灣半導體製程領先群倫,佈
局工程師如無理論基礎,難與研發工程師對話。」她以過來人經驗分享,初學者硬學還是
可以學會,但就像瞎子摸象很辛苦,如能具備理論基礎,有邏輯、立體感的人,更容易上
手。
其實,她從小就對工科有興趣,媽媽卻反對女孩子讀理工。沒想到繞了一大圈,回到科技
業,夫妻倆很快迎來「科技新貴」頭銜。七年前,30歲的她就完成「有房有車」的夢想。
佈局工程師是IC設計工程師重要左右手,由於人才稀缺,無經驗者起薪3萬左右,因公司
而異,一年後行情為3萬6000至5萬元,做個五年百萬年薪不成問題。
南亞科人力資源處處長謝章志說,不同領域、企業的薪資有落差,無經驗、參加佈局專班
培訓,加入南亞科的新人,大學起薪至少4萬5000元,碩士畢業5萬2000元,至今仍持續增
補中。
由於佈局工程師供不應求,近期,很多企業調高薪資水準。陳貞汝每天在竹科,很清楚產
業前景,並深知人力有多吃緊。她誠心建議,對未來茫然想挑戰新領域,或因學歷不優而
苦無機會的人,可嘗試轉型當佈局工程師。例如,矽拓提供客戶各種不同的佈局服務,員
工可依意願安排工作,現已有很多無經驗、非本科系轉型成功的案例。
延伸閱讀
「會呼吸的」全要了!半導體業急喊:大廠不要搶我的學生
「2+2N」產業專班,迎來圓夢契機
政府也希望培育更多非理工背景的人,以彌補半導體人才缺口。所以養成班學經歷不拘,
有就讀幼保、園藝、英日文、新聞傳播、視覺設計、民族系等學員。
隨著製程不斷精進,佈局工程師也要與時俱進。台科大電子系教授陳伯奇與台積首推「三
維電晶體佈局」3學分課程,40個選修名額瞬間被秒殺,近2∕3堂課由台積業師授課。「
學會三維電晶體佈局的學生將來炙手可熱,對半導體助益甚大,連我都要向業師學習,以
便推廣至全國校院,讓更多師生受益。」
一位佈局工程師樂觀看待前景,「將來,三維佈局工程師走路很有風,是可以呼風喚雨的
。」
不僅IC佈局領域適合技職生,高中生也有機會當工程師。矽格品保助理工程師陳曉螢根本
想不到,參加產學專班,就此改變她「工廠作業員」的一生。
十年前,育達高中廣告設計科畢業的她,到封測廠工作,輪班後,年薪60幾萬,「這些錢
都是靠加班換來的,每天站12小時,不停穿、脫防塵衣,毫無前途可言。」陳曉螢剛好看
到鄰近工廠的明新科大,與矽格合作「2+2N」(日二專+夜二技)封測產業專班,決定給
自己一次機會。
剛開始學電力、設備、封測原理時,有些不適應,但透過實務與理論相應證,愈來愈上手
,甚至改變對半導體的刻板印象。以前,她跟同學都不喜歡「半導體工廠」,認為只有「
台交清成」學生才能坐辦公室,實習後發現有各種職缺,且很有前景。
去年又參加「封裝工程師能力鑑定培訓營」,通過考試取得證照,厚植競爭力,也找到合
適職務,今年6月畢業後,可晉升為品保工程師。「她口條清晰,溝通能力佳,各部門都
搶著要,」人事行政處資深處長林汶說。
技職學生優異的實作能力,漸漸被半導體大廠看見砹s科大提供圖/技職學生優異的實
作能力,漸漸被半導體大廠看見砹s科大提供
高中職提前進修,加值未來競爭力
陳曉螢的同事也是透過半工半讀,扭轉人生。
丁偉哲畢業於東海高中資訊科,一心想進入半導體,自知不合適走學術路線,最後選讀龍
華四年制產學專班,既能提早進入職場,又能取得大學文憑。
龍華有四家企業的實習機會,他最終選擇矽格。當同齡人還在悠哉生活時,丁偉哲白天上
班,週休二日上課,幾乎全年無休,「還好耶,我高中念資訊科,電子系讀起來不累,四
年感覺一下子就過去了,」他並不覺得苦,大三就轉為設備助理工程師了。
去年6月大學畢業後,主管詢問願不願意轉調?他毫不猶豫,「只要有任何學習機會,都
樂於嘗試。」
丁偉哲原以為這輩子只能當個技術員,沒想到跳級升到產品工程師,公司還將非常重要的
客戶交由他負責。「四年進修以及工廠實務經驗,讓我獨當一面,非常有成就感,」他欣
喜地說。
25歲的賴升文,畢業於光復高中資料處理科,深知大學文憑的重要性,2014年進入矽格後
,半工半讀亞太創意技術學院二專部。
剛當技術員時,他是一張白紙,犯錯就記住教訓,遇到問題主動請教,問到懂為止。「想
在新環境生存下去,就要盡快學會本事,不是等別人來教你,而是想辦法解決問題。」他
覺得這是最基本的態度。
一年多後,賴升文就摸透生產線流程,還提出改善計畫,當公司詢問有無意願擔任夜班生
產線訓練員?他一口答應,「我不怕輪大夜班,想把握每個機會。」
他還同時銜接「2+2N」封測產業專班,取得大學學位,不僅沒有影響工作,還從2017起,
年年考績優等,今年元月再晉升生產線工程師。「我們都非常信任他,交給賴升文就對了
,」部門主管說。
透過跨部門的溝通機會,他視野變廣,應變力也增強了,「半導體業很缺人,有志者事竟
成。」賴升文鼓勵高中職學生透過半工半讀進修,加值競爭力。
龍華科大研發長陳永裕認為,多數學生不了解半導體業,根深柢固以為台交清成畢業生才
能進入,其實半導體需要各種人才,技職生要打破僵固印象,不要畏懼,在人才荒的此刻
,都有機會找到合適職務。
英雄、英雌不怕出身低,這四位年輕人分享各自經歷,鼓勵更多技職生從事半導體業,藉
此扭轉命運,也可為產業注入新血。
備註:
技職熬出頭
唸幼保、園藝系都轉去ic layout工程師
年薪幾百萬不是夢
....欸 等等
這樣算技職熬出頭嗎? 笑死
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