居住縣市分別為台北市89例、新北市75例、彰化縣6例、宜蘭縣及桃園縣各4例、台中市及基隆市各1例。
提醒民眾,無症狀者,暫無須採檢。
出現症狀儘速就醫採檢,即使篩檢陰性,尚有潛伏期及偽陰性的可能性,請避免出入公共場所。
#勤洗手
#口罩戴好
#台灣加油
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅nagomi view,也在其Youtube影片中提到,〇2019/03撮影〇天候;曇り〇From; Osaka〇 Osaka Metro御堂筋線・北大阪急行 なかもず始発千里中央行き Osaka Metro Midosuji Line/Kita-Osaka Kyuko Railway From Nakamozu to Senri-Chuo. Via T...
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天下 web only 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
蘋果發表會是什麼時候?會推出什麼?
台灣將被列匯率操縱國? #天下晨間新聞
天下 web only 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
#快訊
醫院感染再擴大,本日新增4例本土,指揮官陳時中表示,感染源都是清楚的,疫情還在掌控中。
#醫護加油
#謝謝台灣醫護
天下 web only 在 nagomi view Youtube 的最讚貼文
〇2019/03撮影〇天候;曇り〇From; Osaka〇
Osaka Metro御堂筋線・北大阪急行 なかもず始発千里中央行き
Osaka Metro Midosuji Line/Kita-Osaka Kyuko Railway From Nakamozu to Senri-Chuo. Via Tennoji,Umeda.
車種;30000系 Model; 30000 Series
Osaka Metroホームページ; https://www.osakametro.co.jp/
北大阪急行ホームページ; http://www.kita-kyu.co.jp/
Osaka Metro Web(ENG);
At the time of posting, foreign languages are under maintenance, so there is only a Japanese site.
Kita Osaka Kyuko Railway Web; http://www.kita-kyu.co.jp/en/
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
新金岡 Shinkanaoka M29; 2:26-2:48
北花田 Kitahanada M28; 4:54-5:23
あびこ Abiko M27; 8:09-8:42
長居 Nagai M26; 10:14-10:40
西田辺 Nishitanabe M25; 12:19-12:40
昭和町 Showacho M24; 14:17-14:39
天王寺 Tennoji M23; 17:11-18:12
動物園前 Dobutsuen-mae M22; 19:39-20:06
大国町 Daikokucho M21; 22:01-22:33
なんば Namba M20; 24:23-25:03
心斎橋 Shinsaibashi M19; 26:19-27:07
本町 Hommachi M18; 28:29-29:04
淀屋橋 Yodoyabashi M17; 30:24-30:57
梅田 Umeda M16; 33:15-34:00
中津 Nakatsu M15; 35:33-35:52
西中島南方 Nishinakajima-Minamigata M14; 37:59-38:18
新大阪 Shin-Osaka M13; 39:28-39:59
東三国 Higashimikuni M12; 41:15-41:38
江坂 Esaka M11; 44:01-44:42
(北大阪急行 Kita Osaka Kyuko Railway)
緑地公園 Ryokuchi-Koen M10; 46:52-47:30
桃山台 Momoyamadai M09; 49:51-50:40
《乗換案内 Transfer guide》
▼長居 Nagai
◎JR阪和線 JR Hanwa Line
▼天王寺 Tennoji
〇谷町線 Tanimachi Line
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=1198
八尾南方面 For Yaominami
◎JR阪和線 JR Hanwa Line
https://youtu.be/Fq-OK13npBI?t=1271
◎JR奈良方面 For JR Nara
◎JR鶴橋方面 For JR Tsuruhashi
https://youtu.be/qZsiLAC8wao
◎JR西九条方面 For JR Nishikujō
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=3143
◎近鉄南大阪線(大阪阿部野橋駅) Kintetsu Mimina-Osaka Line(Osaka-Abenobashi Sta.)
https://youtu.be/VAa0paFRdtE
◎上町線 Uemachi Line
▼動物園前 Dobutsuen-mae
〇堺筋線 Sakaisuji Line
天神橋筋六丁目方面 For Tenjinbashisuji 6 chome
https://youtu.be/PNHOgLNfVMk?t=182
天下茶屋方面 For Tengachaya
▼大国町 Daikokucho
〇四つ橋線 Yotsubashi Line
住之江公園方面 For Suminoekoen
https://youtu.be/prrj_y69j0o?t=552
西梅田方面 For Nishi-Umeda
▼なんば Namba
〇千日前線 Sennichimae Line
野田阪神方面 For Nodahanshin
南巽方面 For Minami-Tatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=593
◎JR関西線 JR Kansai Line
◎南海 Nankai Railway
関西空港方面 For KANSAI-AIRPORT
https://youtu.be/zlHIQhR9Tm0
和歌山市方面 For WAKAYAMASHI
https://youtu.be/YbKNxOuy17Q
高野山 For KŌYASAN
https://youtu.be/wxlHHxFevV8
和泉中央方面 For IZUMI-CHUO
https://youtu.be/L_tSg8iVy00
◎近鉄Kintetsu(大阪難波駅 Osaka-Namba)
近鉄奈良方面 For Kintetsu-Nara
https://youtu.be/TpRNxxhCchs?t=2588
特急しまかぜ 賢島方面 Ltd. Exp.[Shimakaze] For Kashikojima
https://youtu.be/-pc88rjjIYk
◎阪神電車 Hanshi Railway(大阪難波 Osaka-Namba)
https://youtu.be/nizxoF6Ic_Q?t=2498
▼心斎橋 Shinsaibashi
〇長堀鶴見緑地線 Nagahori-Tsurumiryokuchi Line
門真南方面 For Kadoma-minami
大正方面 For Taisho
https://youtu.be/ECBywQf8cA0?t=1464
▼本町 Hommachi
〇中央線 Chuo Line
生駒方面 For Ikoma
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=849
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
▼淀屋橋 Yodoyabashi
◎京阪電車 Keihan Railway
https://youtu.be/E3h5HyhDzyI
▼梅田 Umeda
〇谷町線(東梅田駅) Tanimachi Line(Higashi-Umeda Sta.)
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=2073
八尾南方面 For Yaominami
〇四つ橋線(西梅田駅) Yotsubashi Line(Nishi-Umeda)
https://youtu.be/prrj_y69j0o
◎阪急 Hankyu Railway
河原町方面 For Kawaramachi
https://youtu.be/cmHt_FTzMmY
宝塚方面 For Takarazuka
https://youtu.be/-1mQC67CxGw
神戸三宮方面 For Kobe-Sannomiya
https://youtu.be/GGb8k28yNrE
◎阪神電車 Hanshin Railway
https://youtu.be/nMc7aJFHBJs
◎JR大阪環状線(大阪駅) JR Osaka loop Line(Ōsaka Sta.)
天王寺方面 For Tennōji
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=1301
京橋方面 For Kyōbashi
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=4214
◎JR宝塚線 JR Takarazuka Line
https://youtu.be/PWANsSiWG5c
◎JR神戸線 JR Kōbe Line
https://youtu.be/wR5KwelSKFM?t=7488
◎JR京都線 JR Kyōto Line
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=5818
▼西中島南方駅 Nishinakajima-Minamigata
◎阪急京都線(南方駅) Hankyu Kyoto Line(Minamigata Sta.)
▼新大阪 Shin-Osaka
◎東海道新幹線 Tokaidō Shinkansen
◎山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
◎JR京都線 JR Kyōto Line
京都方面 For Kyōto
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=6163
和歌山方面 For Wakayama
https://youtu.be/abcvGbfvmTM?t=1575
◎おおさか東線 Ōsaka Higashi Line
https://youtu.be/vhdyvlWaeTo
▼千里中央 Senri-Chuo
◎大阪モノレール Osaka Monorail
門真市方面 For Kadomashi
https://youtu.be/uLuyPsEWGmY?t=772
大阪空港方面 For Osaka Airport
https://youtu.be/pIJK3dYm2Zs?t=1452
《運行経路 Route Map》
https://drive.google.com/open?id=1xbhNOFh5Brd5-40WBhMERwoxqksE54sI&usp=sharing
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
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〇2018/09,2019/03撮影〇天候;晴れ〇From; Osaka〇
※天王寺より先は3月に撮影
北大阪急行・Osaka Metro 御堂筋線千里中央始発なかもず行き
Kita-Osaka Kyuko Railway/Osaka Metro Midosuji Line From Senri-Chuo to Nakamozu.
車種;21系 Model; 21 Series
Osaka Metroホームページ; https://www.osakametro.co.jp/
Osaka Metro Web(ENG);
At the time of posting, foreign languages are under maintenance, so there is only a Japanese site.
《停車駅;着-発 Station; Arr.-Dep.》
桃山台 Momoyamadai; 3:28-3:57
緑地公園 Ryokuchi-Koen; 6:21-6:56
江坂 Esaka; 9:14-9:59
(Osaka Metro)
東三国 Higashimikuni; 12:17-12:37
新大阪 Shin-Osaka; 13:56-14:36
西中島南方 Nishinakajima-Minamigata; 15:41-16:10
中津 Nakatsu; 18:20-18:48
梅田 Umeda; 20:23-21:07
淀屋橋 Yodoyabashi; 23:29-24:06
本町 Hommachi; 25:20-26:02
心斎橋 Shinsaibashi; 27:30-28:14
なんば Namba; 29:32-30:11
大国町 Daikokucho; 31:57-32:33
動物園前 Dobutsuen-mae; 34:27-34:50
天王寺 Tennoji; 36:16-36:58
昭和町 Showacho; 39:21-39:44
西田辺 Nishitanabe; 41:19-41:42
長居 Nagai; 43:20-43:44
あびこ Abiko; 45:14-45:38
北花田 Kitahanada; 48:01-48:23
新金岡 Shinkanaoka; 50:17-50:38
《乗換案内 Transfer guide》
▼新大阪 Shin-Osaka
◎東海道新幹線 Tokaidō Shinkansen
◎山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
◎JR京都線 JR Kyōto Line
京都方面 For Kyōto
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=6163
和歌山方面 For Wakayama
https://youtu.be/abcvGbfvmTM?t=1575
◎おおさか東線 Ōsaka Higashi Line
https://youtu.be/vhdyvlWaeTo
▼西中島南方駅 Nishinakajima-Minamigata
◎阪急京都線(南方駅) Hankyu Kyoto Line(Minamigata Sta.)
▼梅田 Umeda
〇谷町線(東梅田駅) Tanimachi Line(Higashi-Umeda Sta.)
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=2073
八尾南方面 For Yaominami
〇四つ橋線(西梅田駅) Yotsubashi Line(Nishi-Umeda)
https://youtu.be/prrj_y69j0o
◎阪急 Hankyu Railway
河原町方面 For Kawaramachi
https://youtu.be/cmHt_FTzMmY
宝塚方面 For Takarazuka
https://youtu.be/-1mQC67CxGw
神戸三宮方面 For Kobe-Sannomiya
https://youtu.be/GGb8k28yNrE
◎阪神電車 Hanshin Railway
https://youtu.be/nMc7aJFHBJs
◎JR大阪環状線(大阪駅) JR Osaka loop Line(Ōsaka Sta.)
天王寺方面 For Tennōji
https://youtu.be/qZsiLAC8wao?t=1301
京橋方面 For Kyōbashi
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=4214
◎JR宝塚線 JR Takarazuka Line
https://youtu.be/PWANsSiWG5c
◎JR神戸線 JR Kōbe Line
https://youtu.be/wR5KwelSKFM?t=7488
◎JR京都線 JR Kyōto Line
https://youtu.be/bQAbUqhNnkw?t=5818
▼淀屋橋 Yodoyabashi
◎京阪電車 Keihan Railway
https://youtu.be/E3h5HyhDzyI
▼本町 Hommachi
〇中央線 Chuo Line
生駒方面 For Ikoma
https://youtu.be/spBPok0SSEs?t=849
コスモスクエア方面 For Cosmosquare
▼心斎橋 Shinsaibashi
〇長堀鶴見緑地線 Nagahori-Tsurumiryokuchi Line
門真南方面 For Kadoma-minami
大正方面 For Taisho
https://youtu.be/ECBywQf8cA0?t=1464
▼なんば Namba
〇千日前線 Sennichimae Line
野田阪神方面 For Nodahanshin
南巽方面 For Minami-Tatsumi
https://youtu.be/oK9XwjtN7oM?t=593
◎JR関西線 JR Kansai Line
◎南海 Nankai Railway
関西空港方面 For KANSAI-AIRPORT
https://youtu.be/zlHIQhR9Tm0
和歌山市方面 For WAKAYAMASHI
https://youtu.be/YbKNxOuy17Q
高野山 For KŌYASAN
https://youtu.be/wxlHHxFevV8
和泉中央方面 For IZUMI-CHUO
https://youtu.be/L_tSg8iVy00
◎近鉄Kintetsu(大阪難波駅 Osaka-Namba)
近鉄奈良方面 For Kintetsu-Nara
https://youtu.be/TpRNxxhCchs?t=2588
特急しまかぜ 賢島方面 Ltd. Exp.[Shimakaze] For Kashikojima
https://youtu.be/-pc88rjjIYk
◎阪神電車 Hanshi Railway(大阪難波 Osaka-Namba)
https://youtu.be/nizxoF6Ic_Q?t=2498
▼大国町 Daikokucho
〇四つ橋線 Yotsubashi Line
住之江公園方面 For Suminoekoen
https://youtu.be/prrj_y69j0o?t=552
▼動物園前 Dobutsuen-mae
〇堺筋線 Sakaisuji Line
天神橋筋六丁目方面 For Tenjinbashisuji 6 chome
https://youtu.be/PNHOgLNfVMk?t=182
天下茶屋方面 For Tengachaya
◎阪堺線 Hanakai Line
▼天王寺 Tennoji
〇谷町線 Tanimachi Line
大日方面 For Dainichi
https://youtu.be/HKIUIFDR4xk?t=1198
八尾南方面 For Yaominami
◎JR阪和線 JR Hanwa Line
https://youtu.be/Fq-OK13npBI?t=1271
◎JR奈良方面 For JR Nara
◎JR鶴橋方面 For JR Tsuruhashi
https://youtu.be/qZsiLAC8wao
◎JR西九条方面 For JR Nishikujō
https://youtu.be/YuHJhdAUbXo?t=3143
◎近鉄南大阪線(大阪阿部野橋駅) Kintetsu Mimina-Osaka Line(Osaka-Abenobashi Sta.)
https://youtu.be/VAa0paFRdtE
◎上町線 Uemachi Line
▼長居 Nagai
◎JR阪和線 JR Hanwa Line
▼なかもず
◎南海 Nankai Railway
◎泉北高速鉄道 Semboku Rapid Railway
《運行経路 Route Map》
https://drive.google.com/open?id=1xbhNOFh5Brd5-40WBhMERwoxqksE54sI&usp=sharing
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
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天下 web only 在 [新聞] 不是爆冷!日本足球為什麼愈來愈強? - 看板WorldCup 的推薦與評價
https://www.cw.com.tw/article/5123807
不是爆冷!日本足球為什麼愈來愈強?
在卡達世界盃擊敗德國、西班牙,日本足球進步,可歸功於年輕球員培育、著眼歐洲市場
的策略。其中,培養國內球員的「Project DNA」計畫,竟然有著英國基因?
編譯 田孟心 天下Web only
發布時間:2022-12-02
今天,日本足球國家隊擊敗曾拿下世足冠軍的西班牙,以小組賽第一名之姿晉級16強。這
是日本在本屆卡達世界盃足球賽擊退德國後,第二次戲劇化上演逆轉勝。
關注日本體壇的人都知道,這個國家從1991年成立日本職業足球聯盟(簡稱J聯賽)開始
,足球便蓬勃發展,也和讓日本人狂熱的棒球一樣,生出自己的完整生態系。運動媒體《
The Athletic》也指出,日本擁有成為足球強國的許多要素:世界第三大經濟體、1.25億
人口、全國對足球的渴望、著名的國內聯賽,以及共同舉辦世界盃後留下的基礎設施。
2002年那一次與韓國共同舉辦的世界盃,日本首度在世界盃晉級16強,但轉眼間,那已是
20年前的事。且在那之後的每一屆世界盃賽事,日本也都只走到16強止步。不過這一次的
卡達世界盃,日本打敗前世界冠軍德國、歐國聯亞軍西班牙,只輸給哥斯大黎加,順利晉
級會內賽。讓不少網友在各大論壇驚訝詢問「日本足球怎麼變得這麼強?」。
日本足球領域和以前有什麼不一樣?
與之前的組成相比,現在這支日本隊的優勢之一是,有更多人在歐洲踢球。隊上的26名球
員,有19名目前在歐洲踢球,在德甲的球員(8名)甚至比J聯賽的球員(7名)還多。這7
人中,還包括在歐洲效力11年,為義大利足球甲級聯賽隊伍「國際米蘭」出場超過200場
的長友佑都,以及在德國和法國取得成功的酒井裕樹。
這些歐戰經歷,讓這支日本隊帶著與往屆球隊不同的心態來到本屆世界盃。關注足球的體
育記者布魯克(Jack Pitt-Brooke)分析,這次日本和德國對戰時完全沒有自卑感,因為
他們習慣了都與這些歐洲球員比賽,「即使以1-0落後,中場休息時的更衣室仍然是平靜
的。」他指出,球員們心情放鬆,知道他們必須做什麼來扭轉局面,這和以往很不一樣。
日本很清楚,足球的發展,在於培養更好的球員,並將他們穩定地送到歐洲幾個主要聯賽
。
這點無疑是成功的,日本球員愈來愈受到歐洲球隊歡迎。「如果一個年輕的日本足球員被
告知要練習他的腳法,他不會感到厭煩,會真正好好練習。」J聯賽技術總監韋斯特利(
Terry Westley)指出,「態度」是歐洲球隊青睞日本球員的重要原因,「歐洲球隊現在
知道他們可以在日本找到高度專業、技術好、可指導、適應性強的球員。」
另一件轉變的事情是,球員組成更年輕了。在世界上多數球隊經理眼中,如果年輕球員和
年長球員一樣出色,他們通常會喜歡年輕的,因為更具轉售價值。然而,尊重資歷的文化
,讓日本傳統上並不熱衷給年輕球員出線的機會,直到最近J聯賽球隊開始讓更多年輕人
進來,改變了這個現象。
「你現在開始看到的是,年輕球員開始在年紀更小的時候首次亮相。因為球隊開始明白,
這樣投資回報更大。」「讓一名17歲的年輕人進入一線隊伍,這在日本過往是很不尋常的
。」韋斯特利說明。
幕後推手與關鍵計畫,如何改造國家隊?
由此可見,青年球員發展、著眼於歐洲市場,是日本足球界近年來一直努力的方向。其中
,在改善國內青年球員發展,並最終改造國家隊方面,核心人物就是前英國西漢姆足球青
年訓練學院(West Ham United academy)的前老闆韋斯特利。
2016年,J聯賽希望提高日本足球員素質,聯賽的技術委員對歐洲各地的青訓學院進行了
一場盛大的調查之旅。當時,他們寫信給在英國的韋斯特利,想來觀摩聲望強大的西漢姆
學院。當J聯賽委員們抵達時,正下著傾盆大雨,韋斯特利在雨中指導一場U21賽事,渾身
濕透。
除了對韋斯特利的敬業印象深刻,日本團隊在那場調查之行,也驚豔於西漢姆對個人發展
的承諾,包括球員和球隊中的職員。委員們發現,許多英超球隊都有個人發展教練,或過
渡時期教練,來幫助球員從青訓營進入一線球隊,英格蘭球員賴斯(Declan Rice)的發
展就是一個很好的例子。相形之下,日本的教練系統過於單一、刻板,不夠為每個成員客
製化。
J聯賽於是提議,與西漢姆學院進行雙邊交流,將許多球隊職員送到西漢姆學習。兩年後
,更打算以另一種方式、永久性地將西漢姆聯隊的隊職員帶到日本。於是,韋斯特利最終
獲得J聯賽的全職技術總監一職,他的營運總監雷姆斯(Adam Raimes)則成為J聯賽的戰
略規劃總監。
韋斯特利進入日本隊之後,當時的J聯賽主席的Murai San希望他能為日本設計一套類似英
超聯賽的「菁英球員表現計劃」(Premier League’s Elite Player Performance Plan
,EPPP)的制度。這是一套提高本土球員數量和能力的計畫,讓大型球隊有更多時間和資
源來培養最優秀的青年。而韋斯特利曾在英超工作過,也參與過EPPP,是打造新制度的不
二人選。
這就是日本隊「Project DNA」這項計畫的誕生由來。「Project DNA」引入了與EPPP大致
相似的星級評等系統,著重提高球員和隊職員的個人發展。
根據J聯盟官網,D、N、A三個字母代表「Developing Natural Abilities」,「也就是連
結並發揮日本已經擁有的力量和能力。」「在保有日本文化的同時,我們鼓勵年輕球員、
教練和隊職員進一步發揮自己的優勢,尋找尚未被發現的未來優勢。」
Project DNA由六個項目組成:學院願景與戰略、學院勞動力發展、學院支持、學院評估
、學院比賽和學院教育,J聯盟希望透過這些項目,達成「2030足球願景」(2030
Football Vision)成為世界上最適合職涯發展的聯賽。
雖然,現在預言日本會取得卡達世界盃的最終勝利,或者能達到他們自己訂下的「2030足
球願景」目標,仍言之過早,但「Project DNA」確實已經改變了日本足球隊的思維。「
日本清楚地認識到,需要有下一代球員,才能維持他們最近看到的進步水準,」「他們正
試圖創造傳承。」韋斯特利總結。
(資料來源:J.League, The Athletic, Footballwhispers, ROAR)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.210.188.78 (卡達)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WorldCup/M.1670218403.A.E65.html
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